Hoe worden het brandstofverbruik en de vermogensprestaties van het voertuig specifiek beïnvloed als de ontluchtingsklep van het motorcarter niet op tijd wordt vervangen?

Wanneer de Ontluchtingsklep motorcarter uitvalt, is de olie in het carter gevoeliger voor vervuiling door verbrandingsproducten, waterdamp en andere onzuiverheden. Deze verontreinigingen worden in de olie afgezet en vormen slib- en koolstofafzettingen, waardoor de reinheid en de smeerprestaties van de olie afnemen. De verminderde smeringsefficiëntie van de olie zal leiden tot verhoogde wrijving tussen de interne delen van de motor, waardoor er meer brandstof nodig is om deze extra weerstand te overwinnen, waardoor het brandstofverbruik afneemt.
Een andere belangrijke functie van de motorcarterontluchtingsklep is het regelen van de olie-gasbalans in het carter. Als de ventilatieklep defect raakt, wordt de oliedamp mogelijk niet effectief afgescheiden en opnieuw in de verbrandingskamer gebracht voor verbranding, maar rechtstreeks in de atmosfeer of in het inlaatsysteem geloosd. Dit verspilt niet alleen oliebronnen, maar kan ook een onbalans veroorzaken in de mengverhouding van lucht en brandstof die de cilinder binnenkomt. Een mengselverhouding die te rijk of te arm is, beïnvloedt de verbrandingsefficiëntie, waardoor het brandstofverbruik afneemt.
Het falen van de motorcarterontluchtingsklep kan er ook voor zorgen dat de druk in het carter toeneemt, waardoor het warmteafvoereffect van de motor wordt beïnvloed. Een omgeving met hoge temperaturen versnelt de oxidatie en verslechtering van de olie, terwijl de belasting van het koelsysteem toeneemt. Om de normale bedrijfstemperatuur van de motor te behouden, moet het koelsysteem mogelijk meer energie verbruiken om de warmte af te voeren, wat ook indirect van invloed is op het brandstofverbruik.
Nadat de ventilatieklep defect is, kunnen er oliedampen en uitlaatgassen in het inlaatsysteem blijven binnendringen, waardoor het luchtfilter, de gasklep en de inlaatleiding vervuild en geblokkeerd raken. Deze verontreinigende stoffen beperken de luchtstroom en verminderen de inlaatefficiëntie. Onvoldoende inname heeft een directe invloed op het verbrandingsproces van de motor, wat resulteert in een afname van het vermogen.
Het falen van de ventilatieklep kan ook een ongelijkmatige verdeling van het olie-gasmengsel in de verbrandingskamer veroorzaken, wat resulteert in een onstabiele verbranding. In sommige gevallen kan er ook kloppen optreden (d.w.z. de brandstof ontbrandt voordat de bougie ontsteekt). Kloppen verstoort de normale werking van de motor, vermindert de vermogensprestaties en kan schade aan de motor veroorzaken.
Zoals eerder vermeld zal het falen van de ventilatieklep leiden tot olievervuiling en een verminderde smeringsefficiëntie, wat op zijn beurt de slijtage van de interne mechanische onderdelen van de motor zal vergroten. De openingen tussen versleten onderdelen zoals zuigers, cilinderwanden, krukassen, enz. zullen groter worden, wat resulteert in verminderde afdichtingsprestaties en vermogensverlies. Bovendien kunnen door slijtage veroorzaakte metaalresten het olie- en smeersysteem verder verontreinigen, waardoor een vicieuze cirkel ontstaat.
Tijdige vervanging van de motorcarterontluchtingsklep is essentieel voor het behoud van een goed brandstofverbruik en goede vermogensprestaties van het voertuig. Autobezitters moeten goed letten op de werking van de ventilatieklep en regelmatig inspecties en vervangingen uitvoeren volgens de aanbevolen cyclus van de voertuigfabrikant. Tegelijkertijd is het besteden van aandacht aan het behoud van de zuiverheid en de smeerprestaties van de motorolie ook een van de belangrijke maatregelen om het brandstofverbruik en de vermogensprestaties te verbeteren.