Tijdens de werking van de motor dringt blazesgas continu door in het carter, waardoor de interne druk abnormaal stijgt. De Carter Breather Slangen , zoals de "aorta" van drukregeling, bouwt een dynamisch drukbalanssysteem op door nauwkeurige koppeling met de PCV -klep. De hogedrukomgeving zorgt ervoor dat de oliekeerring en pakking continu omgekeerde stress dragen, waardoor de afbraak van rubbermaterialen wordt versneld. Het falen van de carterbreerslang zal rechtstreeks leiden tot het onvermogen om druk en een toename van het risico van olielekkage vrij te maken. Drukschommelingen veroorzaken dynamische veranderingen in de opening tussen de zuigerringen, verergerende metaal-tot-metaal wrijving. De carter ademhalingsslang begeleidt de directionele luchtstroom om de drukfluctuatieamplitude met meer dan 40%te verminderen, waardoor de mechanische slijtage aanzienlijk wordt verminderd.
Het blowbygas heeft een complexe samenstelling, waaronder onverbrande brandstof, waterdamp, zure stoffen en verbrandingsbijproducten. Wanneer deze stoffen worden gemengd met de olie op hoge temperatuur in het carter, vormen ze slib met sterke hechting. De accumulatie van slib zal geleidelijk de efficiëntie van het motorsmeersysteem uithollen en een onzichtbare moordenaar worden van de afbraak van prestaties. Sludge wordt afgezet in het smalle deel van het oliekanaal, waardoor een lokale blokkade wordt gevormd, wat resulteert in onvoldoende oliestroom, waardoor de smering van high-speed bewegende delen zoals lagers en nokkenassen niet effectief is; Slib bedekt het oppervlak van het cilinderblok en de oliepan, vormt een warmte -isolatielaag, belemmert warmtegeleiding, verergerende lokale hoge temperatuur en inducerende olie -oxidatie en achteruitgang.
De slang begeleidt continu het blazingsgas dat oliedamp uit het carter bevat, waardoor de vorming van slib uit de bron wordt geremd. Tegelijkertijd, door frisse lucht te introduceren om de gasvernieuwing in het carter te versnellen, waardoor het slib verder wordt verwijd om de vereiste chemische omgeving te vormen. Deze strategie "drainage en blokkadecombinatie" houdt de olie te allen tijde schoon, zorgt voor de efficiënte werking van het smeersysteem en vermindert het wrijvingsverlies aanzienlijk. De PCV-slang herintroduceert de onverbrande brandstofcomponenten in het carterblaasgas in de verbrandingskamer opnieuw, realiseert zich het secundaire gebruik van brandstofenergie en verbetert indirect de netheid van de verbrandingskamer, die een positieve cyclus van verbeterde vermogensprestaties vormt.
Door blowbygas in de verbrandingskamer te introduceren voor oxidatie op hoge temperatuur, worden verontreinigende stoffen zoals HC ontleed in CO₂ en H₂O, waardoor de concentratie van schadelijke stoffen in het uitlaatgas aanzienlijk wordt verminderd. Deze strategie "interne circulatiezuivering" vermindert niet alleen de directe emissies, maar vermindert ook de werklast van de driewegkatalytische converter, verlengt de levensduur van het services en verbetert het vermogen van het voertuig om aan emissienormen te voldoen. De PCV-slang werkt niet afzonderlijk, maar vormt een precisie-gekoppeld beveiligingsnetwerk met de PCV-klep, oliesysteem, enz., Het bereiken van een uitgebreide optimalisatie van motorprestaties door multidimensionale synergie.
